Överskott från bron kan medfinansiera satsningar i Skåne

Region Skåne välkomnar att regeringen har utsett en förhandlare för hur framtida överskott från Öresundsbron ska kunna användas till nya infrastrukturåtgärder i Skåne. Enligt Region Skåne är detta ett viktigt steg för att kunna omsätta riksdagens tidigare beslut i konkreta investeringar.

För invånare och företag i Skåne, inklusive nordvästra Skåne och kommuner som Båstad, kan satsningar på transportinfrastruktur och kollektivtrafik påverka tillgänglighet och regional utveckling.

"Viktigt steg för Skåne"

Region Skåne lyfter fram Öresundsbrons betydelse för regionens utveckling och ser nu en möjlighet att använda framtida överskott till investeringar som stärker tillgänglighet, tillväxt och sammanhållning.

– Att regeringen nu har utsett en förhandlare är ett viktigt steg för Skåne. Öresundsbron har spelat en avgörande roll för regionens utveckling, och nu finns en unik möjlighet att använda framtida överskott till investeringar som stärker tillgängligheten, tillväxten och sammanhållningen i hela Skåne, säger Anna Pettersson, Regional utvecklingsdirektör, Region Skåne.

Bakgrund: riksdagsbeslut och kommande förhandlingar

Enligt pressmeddelandet beslutade riksdagen redan för två år sedan att Öresundsbrons överskott ska kunna användas på ett liknande sätt som trängselskatterna används i Västsverige och Stockholm. Region Skåne uppger att man sedan dess har förberett sig inför kommande förhandlingar.

Region Skåne betonar också sitt regionala utvecklingsansvar, där regionen samordnar långsiktiga behov av transportinfrastruktur och driver prioriteringar i dialog med staten och kommunerna.

– Nu behöver vi omsätta möjligheten i konkreta investeringar. För Region Skåne handlar det om att skapa största möjliga nytta för invånare, företag och kommuner genom satsningar som ökar tillgängligheten och stärker Skånes långsiktiga utveckling, säger Anna Pettersson.

Det här kan överskottet användas till

Regeringens direktiv till Länsstyrelsen innebär enligt Region Skåne att överskottet kan användas för att medfinansiera:

• statlig transportinfrastruktur
• regionala och kommunala kollektivtrafiksatsningar

Förhandlingarna ska enligt pressmeddelandet vara avslutade senast den 1 november 2028.

Prioriteringar inför kommande planperiod

Region Skåne hänvisar till processen Vägval för Skåne, där regionen och kommunerna redan enats om prioriteringar inför den nationella transportinfrastrukturplanen 2030–2041. Regionen framhåller att det är lika viktigt att samla sig även inför förhandlingarna med regeringen.

Uppskattat överskott till 2050

Trafikverket har enligt pressmeddelandet uppskattat att Öresundsbrons överskott kan uppgå till 25 miljarder kronor fram till dess att lånen för bron är helt återbetalda, vilket anges vara år 2050.